GALLERY 施工ギャラリー

■車種：LEXUS/ NX《リボルトプロ・エクストリーム》

■施工内容：リボルトプロ・エクストリーム

■窓ガラス撥水加工

■ホイールコーティング（リボルトプロ・エクストリーム）

「レクサスNX」は、レクサスブランドのミドルサイズクロスオーバーSUVです。現行モデルは2021年11月にフルモデルチェンジを実施した2代目モデルとなります。

レクサスNXは手ごろなサイズながら、迫力あるエクステリアや高級感満点のインテリアにスポーティな走りで人気の高いモデルです。都会的でスタイリッシュなエクステリアは、大きく張り出したフェンダーに存在感があり、フロント周りのデザインも大型のスピンドルグリルや厚みのあるバンパーによって、重厚感があります。

ご用命頂きましたコーティングコース【リボルトプロ・エクストリーム】は、下地処理（磨き）作業を徹底的に行います。当店のような磨き専門店なら、それぞれの車の状態に合わせた最適な下地処理にて最高な状態へ仕上げます。

次にコーティング剤を塗布します。セラミックを主成分とした当グループ最高級の【リボルトプロ・エクストリーム】は膜厚も増してより深い濡れたような美しい艶を演出してくれます。耐スリ傷、撥水性能、汚れ軽減の性能も向上しており、ボディ保護力が増しました。触り心地のスベスベ感が最も分かりやすい特徴で、車に乗るとき、ドアを触るたびに実感して頂けると思います。そして、滑りが良くなっている分、汚れも落としやすくなっているのです。

コーティングは塗装部の他、樹脂部分やメッキ部分、ヘッドライト、テールレンズも施工いたします。

ドア内側、フューエルリッド、エンジンルームなどは下地処理はできませんが洗浄してオーバーＴＯＰコートを塗布します。こういうところも洗車の際、しっかり拭いていただくと、綺麗にな状態を保ちやすくなります。

【リボルトプロ・エクストリーム】は、低分子型の完全硬化型被膜を形成し、被膜の硬度は「8H」となります。キズや汚れが付きにくい状態を作り出します。

研磨処理後は、脱脂と洗車を行い、十分に乾燥をさせた後にガラスコーティング作業となります。ガラスコーティングの液剤単体での限界硬度は「9H」と言われていますが、ボディ表面のたわみにも追従し、ヒビ割れクラックを防ぐ、硬さ・しなやかさの両方を備えた理想的な硬度の「8H」をリボルトでは採用しております。※（注）硬度が９Hだからといって良いとは限りません。

リボルト・シリーズのホイールコーティングは仕上がりの美しさだけではなく、洗車の簡易性・利便性に非常に優れています。

ホイールコーティングは「リボルトプロ・エクストリーム」、「リボルト・プロ」もしくは「リボルト」をお車のホイールにコーティングするコースです。ブレーキダストやピッチタールなどの汚れが通常の洗車でかなり落ちやすくなりますので、お勧めのオプションです。

特にドイツ車に代表される外車の場合、国産車とは比べ物にならないほど、大量のブレーキダストがホイールにこびりつきますので、ホイールコーティングはボディーへのコーティングと同様にお勧めいたします。

【メンテナンスキット】を利用して正しく洗車をして頂ければ、長期間にわたり美しい状態を維持できると思います。

この度はご用命頂きまして、誠にありがとうございました。

カーコーティング・バイクコーティングは是非リボルト東京へ。

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